在这个世界上,有人盲目跟风,也有人主动造风。比亚迪叉车总经理毕国忠与其团队无疑属于后者。当众人尚对锂电池深存疑虑和误解时,比亚迪叉车已向前跨出一大步,引领叉车行业迈进全新阶段—锂电池时代。

技术加持 独占鳌头

目光回到24年前,彼时的比亚迪刚刚创立,从二次充电电池制造起步,不断凭借技术和工艺创新,先后成为摩托罗拉、诺基亚等手机品牌的锂电池供应商,并一举打破日本在锂电池行业的垄断地位。经过多年的潜心攻关,比亚迪的电池技术始终走在世界前列。这些都为比亚迪研究锂电叉车提供了最坚实的基础与保障。

比亚迪叉车总经理毕国忠

从第一批比亚迪锂电叉车正式投产至今,已过去6年时间。在这6年期间,比亚迪叉车投入市场的叉车共计有4万多台。根据市场反馈,截至目前,比亚迪叉车所使用的锂电池及主要部件都依然保持良好状态。无论是在冷库的低温工况,还是在汽车、饲料、造纸等行业的重负荷、长时间作业工况,比亚迪叉车稳定的运行状态已向客户递交出一份满意答卷。

“技术是比亚迪叉车的绝对优势,没有哪个同类企业能像比亚迪一样在锂电的自身研发、设计方面拥有如此丰富的经验。”比亚迪叉车总经理毕国忠在向记者介绍比亚迪叉车的优势时,言语间的从容和淡定凸显出比亚迪锂电叉车无可比拟的行业竞争亮点。截至目前,比亚迪叉车已然成为行业内最懂锂电池的叉车企业之一。

技术让产品更具竞争力,同时也带来了品质保证。受比亚迪集团总部统一规划管控,比亚迪叉车建立起完善、规范的产品品质控制系统,体系内各个环节紧紧相扣、互相督导、互相促进,从而形成行业内独一无二的品质文化与理念。

毕国忠介绍,2018年,比亚迪叉车已完成电池5年质保和整车2年质保的承诺。当谈到这种颠覆行业的质保模式时,毕国忠说:“在这个领域里,只有比亚迪叉车真正做到了电池5年质保。其实,目前叉车行业基本上是实行整车1年,最多2年的质保,未来,比亚迪叉车的目标是要朝着电池、整车都是5年质保的方向发展。一方面,现在行业竞争非常激烈,这种超出客户期望的服务将会大大提升客户的忠诚度;另一方面,延长质保期还会颠覆行业的一些传统理念,如一些专门以维修、配件为生的企业,它们的发展模式也将发生很大的转变。”

稳扎稳打 逆势生长

尽管有其他企业难以逾越的电池技术作为支撑,但是比亚迪锂电叉车在发展之初因业内认知度低而没有那么顺利地被市场接纳。“刚开始向客户介绍锂电叉车时,收到各种不同的声音。即使我们不断强调自己的配套组装、充电策略等设备细节,客户还是会不理解。要改变人们根深蒂固的观念很难。”毕国忠回忆道。

面对质疑,比亚迪叉车团队仍旧选择坚持。从2013年至今,从让市场认识到让市场接受再到让市场信赖,比亚迪叉车花了6年的时间。在此期间,比亚迪叉车不仅致力于革新行业观念,更在品质上不断打磨、在科技上不断创新,踏实地走好自己每一步。在毕国忠看来,完善的产品才是真正有说服力的工具。

用实打实的品质打开市场后,京东、中国邮政、顺丰、中通、韵达等国内大型电商、快递企业现在已成了比亚迪叉车的忠实客户。除物流相关企业的客户外,叉车使用量较大的集团性企业如东风汽车、美的、格力、娃哈哈、茅台也纷纷和比亚迪叉车建立合作。来自大企业的信任,是比亚迪叉车优异品质的最好佐证。

其实,比亚迪叉车在发展初期以中高端客户群体为主要目标,但随着市场认知度的提高和需求量的扩大,比亚迪叉车已开始为各类客户群体量身定制解决方案。“经过一番详细的市场调研后,比亚迪叉车团队发现,中国市场虽不乏大客户,但体量最庞大的还是中小客户群,该群体对叉车需求往往出现零散化。”毕国忠补充介绍,今年比亚迪叉车将为中小客户群推出经济实惠的叉车产品,满足其日常搬运需求。其中,平衡重式叉车、微型搬运车、仓储托盘车等产品将会在今年进行技术迭代,并推出新品,如打造高电压产品。同时,还将电机、电控、驱动集成新技术应用于新品叉车,助力目标实现和行业升级。用“客户至上”的服务宗旨,按照不同客户的特殊需求设计符合客户要求的产品,比亚迪叉车正以其灵活、高效的产品赢得越来越多客户的信赖。

除此之外,在叉车市场成熟的海外,比亚迪叉车凭借领先的锂电池技术同样占据了一席之地。据了解,目前比亚迪叉车国内与国外市场的销售额比例约为2∶1,海外市场的发展一直保持迅猛势头。

推陈出新 着力降本

“成本”是毕国忠在采访过程中提及最为频繁的词语,在他看来,任何产品做到最终都要回归成本。哪怕产品再好,如果成本过高,不符合市场需求、不被客户接受,最后也会被逐步淘汰。因此,比亚迪叉车在继续提高品质的同时也非常注重对成本的控制,希望通过降低成本保持竞争力。

不过,降本并不意味着降低对质量的追求。毕国忠向记者解释,科技化和智能化是接下来行业发展的一大趋势。加大科技方面的创新投入,不仅能降低成本,也能为卓越的品质保驾护航。

在国际社会不可再生能源日趋枯竭和节能环保理念深入人心的当下,毕国忠认为,在中国市场中虽然“油改电、锂电化”已推行了一段时间,但进程仍需不断加快、加深。“比亚迪叉车在电池技术上有着自己独特优势,正因如此,我们向前的步伐被赋予了足够的动力。如何为‘油改电、锂电化’继续贡献力量也是我们着力探寻的方向。”

下一步,比亚迪叉车将持续提升叉车最核心的三电(即电池、电机、电控)技术,进一步降低生产成本、提升产品性能、丰富产品类型,以实现物流搬运车辆全覆盖。与此同时,还将继续完善大客户的直销、经销、合作销售、租赁等多种发展模式。

不难发现,比亚迪叉车已经率先走在了新能源叉车行业的前沿,但更为难能可贵的是其始终力求以企业自身的技术创新引导行业走向的发展理念。对于比亚迪叉车来说,这更像是一份义不容辞的社会责任。

扩大市场 信心十足

全年销售量突破1.2万台,销售总额高达15亿,同比前一年年增长一倍有余,这便是2018年比亚迪叉车收获的亮眼成绩单。对此数据,毕国忠说:“近几年的销售额都是翻倍增长,这是一个积极的信号,表明新能源叉车越来越受到市场重视,比亚迪叉车也因此赢得更多客户的青睐。”

基于此,比亚迪叉车也定下了2019年的目标—销售额继续保持翻倍增长,预计在30亿左右。为提升产能,以匹配未来发展目标,比亚迪叉车还将在韶关生产基地基础上,再新建多处综合性电动叉车基地。其中,宁波基地建设项目已于2018年12月开工建设,建成后将以长三角为中心,覆盖华东并辐射全国并满足出口。

毕国忠特别指出,通过在产品研发、车型创新、基地建设、服务品质等维度的提升,比亚迪叉车会进一步扩大在中国市场的占有率。之后,比亚迪叉车还可能布局北京、天津等地,进一步完善在中国市场的业务渗透,助推中国自动化进程。“如今,中国市场竞争激烈,外资品牌占据大多数市场份额。面对这一情况,比亚迪叉车作为民族品牌,希望能够通过扩大市场占有率,让更多的企业认可国内品牌产品的优势。”毕国忠如此解释。

在被问及行业未来发展时,毕国忠直言,“电动化、锂电化、仓储化的方向势不可挡。”最近几年,叉车行业电动化趋势越来越明显。从行业协会的数据也可以看出,在电动叉车行业中,锂电等新能源叉车产品被市场接受的程度正在不断提高,特别是从2017年、2018年开始,行业的各大厂家也都陆续推出了锂电池叉车,使得锂电叉车行业得到进一步发展,叉车锂电化已是趋势。“欢迎大家都来做锂电池业务,有竞争才有进步、才能发展。”毕国忠毫不畏惧有更多的竞争对手参与进来。的确,有20多年电池精耕背景的比亚迪叉车有这个底气。

叉车从柴油时代进入铅酸时代再到如今迈入锂电时代,作为见证行业演变的实践者和先行者,比亚迪叉车正准备在叉车领域的一方天地里,走出最宽的一条路。